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车辆声音与震动故障 (NVH)诊断

发布时间:2021-11-07 浏览次数:

车辆声音与震动故障 (NVH)诊断



车辆声音与震动故障 (NVH)诊断(图1)


从常识可知以下两点:

-所有的旋转部件只要有不平衡,就会发生震动;

-所有开闭工作的部件都会发出响声。


车辆作为机械运作的高度集成,一辆行驶的车辆,会有几十种甚至上百种的声音和震动的产生源


发动机方面:

在发动机前部有皮带盘带动着大大小小旋转部件,如水泵,发电机,空调泵,惰轮等。

在发动机内部有曲轴和凸轮轴这样的旋转部件,带动着活塞上下运动和气门开闭工作,

发动机外如喷油器、火花塞和各种电磁阀等执行器都会产生工作声响,以及排气所产生的声浪等。


传动系统方面:

变速箱内部有各种旋转的行星齿轮机构,以及摩擦片钢片等部件

变速箱将发动机输入的转速,在内部传动比的改变,通过输出轴将改变后的转速传输到传动轴上。再传输至后差速器再次改变转速,传到半轴上,最终传到轮胎上。


车内方面:

车内执行器产生的响声

各种内饰相互摩擦发出的响声

车身金属部件松动发出的响声

风噪产生的响声等


所以车辆在工作时会有声音和震动是一种正常的特性,但如果某些声音或震动超出了特性的范围,则就属于故障了

车辆声音与震动故障 (NVH)诊断(图2)



以往,这方面的故障只能通过简单的目视检查和经验去判断,如果该声音或震动发生在高速行驶时,则只能通过换件来确定故障。


这种方法会导致大量拆装的人工和坏错配件的成本,最终导致客户的质疑和投诉。


Pico示波器NVH套装的出现,不仅能测量出震动和声音,还能进行旋转频率,震动幅度的分析等,改变了现有只靠经验的传统方法,这项创新大大节省了维修店的时间和金钱

车辆声音与震动故障 (NVH)诊断(图3)


TG将这种NVH的诊断方法总结出来,形成一套完整的课程。真正让修理店受益,提高维修店在诊断维修声响和震动故障的能力。

车辆声音与震动故障 (NVH)诊断(图4)


通过TG的NVH课程,你会学到...


如果快速高效的判断以下问题:


车辆声音与震动故障 (NVH)诊断(图5)

课程大纲

01

Pico NVH软件的使用(连接方法,设置方法,各种图表;音频的导入,频率发生器等)


02

声音与震动的理论


03

旋转部件的频率与阶次概念


04

震动声响可视化的引入,通过波形判断震动的传递路径


05

发动机声响的诊断,配合气缸压力波形,引入角域概念


06

底盘声响的诊断(非转动部件)


07

底盘声响的诊断(转动部件)


08

新能源车型的NVH


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